“生命通道”长期受阻 市民呼吁“重拳”整治
● 出租车、私家车在医院大门口随意调头停靠
● 小摊贩长期占道经营，摩托车非法营运乱停乱放
● 本应宽阔的救援通道，却变成了拥堵的“伤心之道”
□ 周文波 文/图 120救护车被私家车“堵”在医院大门口无法进入，医护人员只得将担架推出门外抢救病人。 医院是治病救人的地方，周边交通环境是否畅通，直接影响着病人获救的时间。生命的长度，在乎一分一秒。如果医院周边交通不畅，很有可能影响到患者的救治。 可是长期以来，毕节市第一人民医院周边占道经营严重，周边出租车、私家车在医院大门口随意调头，摩托车、小摊贩长期占道经营、乱停乱放……本应宽阔的救援通道，却变成了拥堵的“伤心道”，不仅影响了周边交通，还影响了病人获救的最佳救治时机，成为医院周边环境的“顽疾”。 A现象： 医院大门口成为“马路市场” 拥堵难为“生命通道”让路 在医院的大门口，笔者看到一片热闹场景：医院正门一旁明明设置有“禁止停车”的标识，但小贩们却推着三轮车沿街摆卖，出租车在医院大门口随意调头，私家车车主在此随意停车，部分非法营运的摩托车车主，则将摩托车停在医院进口的大门口招揽顾客，几辆兜售水果的三轮车结伴停在医院门口，把门口堵住了一半…… 医院大门口混乱的交通秩序
家住古道路下班途经此处的黎志宏告诉笔者，由于来医院看望病人的市民多，因此，这些小摊贩瞄准了有利的“商机”，在这里做起了生意。“现在是下班高峰期，他们就存有侥幸心理，以为这个时候城管下班了，交警没空了，才敢如此大胆地摆卖。”当笔者上前拍照时，一小摊贩嘴里还唠叨个不停：“照照照，你照来搞哪样啊？”边唠叨边用手挡住脸部拒绝拍摄。
医院大门口混乱的交通秩序
此外，笔者还发现，医院大门口另一个热闹的景象便是随意停车——这辆刚走，那辆又接着停，你来我往好不热闹。
在医院的大门口，一辆黑色的越野车快速停靠在医院大门一旁，车身还没摆正，只见车辆停下后便打了双闪，一名男子从驾驶室下来后，不慌不忙地打开后备箱，一边打电话一边从后备箱里拿出一些衣物。过了将近20分钟，该汽车仍未开走。另有一辆私家车停在医院门口的斑马线上，“霸占”着斑马线长达5分多钟，来来往往的车辆很多，路面也不开阔，道路一时拥堵起来，医院大门口成了名副其实的“马路市场”。
笔者在现场采访时，恰好有一辆私家车车驶至医院大门口时，便在此处随意调头，给进出医院的车辆带来了不便，当笔者上前欲拍照时，车主立即关上车门驾车离开了现场。
一辆私家车停在医院大门口，车主旁若无人地在车前接打电话 市民李志云有些叹息地告诉笔者，在医院大门口乱停车的现象非常常见，不仅堵塞了交通，最重要的是，当一些急救病人被送往医院急救时，却眼睁睁地看着救护车开到医院的大门口，而被无序的交通堵塞“堵”在医院大门外而无法进入，给下班高峰期的广惠路增添了不少通行压力。 停在医院大门等人的私家车 
笔者在采访中还观察到，在沿毕节市第一人民医院门口道路的两旁，不仅规划的车位被停得满满的，就连医院大理石砌成的医院牌子前，也成了车主们的临时停车场，给本来就不够宽敞的医院门口增加了交通压力，有的电动车、摩托车车主随意把电动车停放在医院的大门口，若无其事地抽烟，聊天。
从云南镇雄来毕节市第一人民医院就诊的患者刘武告诉笔者，医院周边停车难虽然是普遍存在的问题，可是即便是这样，乱停车行为还是不可取，这将扰乱医院门前的交通秩序，重者则将导致接送病人的急救车受阻，影响到医护人员的抢救工作。
B对话：
“生命通道”怎能乱停乱放
市民呼吁尊重患者生命
针对以上种种现象，笔者随机采访了部分市民，他们希望全体市民自觉遵守社会公德，理性对待可能发生的医疗风险和医疗后果，增进对医学和医疗卫生工作的理解和支持，努力营造尊重医务工作者、尊重患者生命的良好氛围，用自身的实际行动，参与到维护医院周边环境整治工作中，做一个守规矩的好公民，全力维护医疗服务领域的良好秩序和社会稳定。
张大武（退休人员）：我已在位于广惠路的女儿家住了五年了，每次经过毕节市第一人民医院时，多数时间都会看到救护车被一些出租车的乱调头和私家车的乱停乱放“堵”在大门口，无论救护车怎样鸣笛。还有一些摩托车、小摊贩在医院大门口乱停乱放，他们总是视而不见。希望出租车、私家车要从尊重患者生命的角度考虑，多为患者着想，多为他人着想，从自身做起，自觉遵守交通规则。对出租车私家车在医院大门口乱停乱放“堵”住“生命通道”的行为，交警部门应严重处罚，以还医院营造一个安全的就医的环境，给医院周边一个良好的交通秩序。
出租车停在医院大门口 王 兴（事业单位工作人员）：对于医院周边环境的整治工作而言，不要说在毕节，就是在很多大的城市，小摊贩无序占道经营，出租车、摩托车乱停乱放招揽顾客的现象，都成为摆在各级各部门面前的一个难题。就毕节市第一人民医院周边环境整治，要缓解医院门口的交通压力，给病人营造良好的就医环境，建议交警部门取消从松山路路口至广惠路两边规划的停车位，这样一来，道路就变得宽大多了，即使从松山路路口过来的车辆要在医院周边调头，也有一定的余地，再说，现在城区实行单循环后，从古道路下来的车辆路经松山路或者二小方向也不会受到太多影响。 出租车停在医院大门口上下客 张其林（事业单位工作人员）：医院是救死扶伤的地方，救援通道是否畅通，一定程序上反映出了一个城市的文明程度和市民的素质，建议交警部门在医院大门口设立电子眼抓拍功能，重新调整设置交通标识，要求从松山路路口驶向医院方向的所有车辆，必须在指定的位置调头，并不得在此处久留，如果违反，无论是出租车、私家车，还是公车，都应按相关规定予以处罚，并加大处罚力度，使所有市民都自觉遵守交通规则，以缓解医院周边的交通压力。 出租车在“禁止停放”的标牌下招揽生意
欧阳纯龙（牛奶经销商）：希望全体市民都遵守交通规则，自觉给救护车辆“让道”，对小摊贩占道无序经营的行为，城管部门执法人员应以说服教育为主，向业主指出其行为存在的安全隐患，动员小摊小贩及商家自觉规范经营行为。
C整治：
多方加强联合整治力度
保证“生命通道”畅通
医院周边环境整治是当前省委省政府、市委市政府及省委政法委、市委政法委提出的“平安贵州”、“平安毕节”工作的重要工作之一，涉及到千家万户市民的切身利益，涉及到地方的安全维护稳定，涉及到医患双方和谐关系。
为给就诊患者提供良好的就医环境和尊重医务工作者的良好氛围，全力维护医疗服务领域的良好秩序和社会稳定，
毕节市第一人民医院目前是全市最大的一家医院，长期以来，地处城区市中心的毕节市第一民医院由于环境特殊受地理位置等诸多因素的影响，出入人员成员复杂，出租车、私家在医院大门口随意掉头，小摊贩长期在医院大门口无序经营，严重堵塞“生命通道”，周边小社会治安环境相对复杂，加大了医院为老百姓提供良好就医环境的工作难度。对此，市、区领导相关职能部门高度重视毕节市第一人民医院周边环境整治工作，多次召开专题会议，并按照属地管理、谁主管谁负责的原则，采取行之有效、有针对性的整治措施，多形式、多举措抓好医院周边环境整治工作，为毕节市第一人民医院的环境整治工作出谋划策，全力为帮助毕节市第一人民医院分析制约医院环境整治的突出问题。毕节市第一人民医院在组织领导、安全防范、制度落实等方面狠下功夫，进一步加大医院内部管理，认真排查影响医院环境整治的不安全隐患，不断加强和提升管理和服务能力，改善服务态度，不断加强医院自身建设内部管理，充分发挥管理工作的主观能动性，在主管部门的指导、媒体的监督、各部门配合下，教育引导全体干部职工投入到医院周边环境整治工作中来，将安全隐患消灭在萌芽状态，为就诊患者提供安全、和谐的就医环境。
与此同时，毕节市第一人民医院将充分利用《毕节市第一人民医院报》宣传栏，电子屏、内部网络等宣传平台，开展多种形式的法制宣传教育，引导群众理性对待可能发生的医疗风险和医疗后果，增强医患互信，增进社会各界对医学和医疗卫生工作的理解和支持，努力营造尊重医务工作者的良好氛围，全力维护医疗服务领域的良好秩序和社会稳定。
不让救护车 罚300记3分 文/图 记者 余琴 通讯员 刘明 救治危急病人，救护车争分夺秒，而这条生命通道却屡屡因为部分车不避让而耽误救治。昨日，深圳交警协助市急救中心在全市首次开展不避让急救车辆违法的查处行动，交警派出5组机训警力前往市人民医院、市第二人民医院、北大医院、福田区人民医院、南山区人民医院，随车开展查处。全天交警共查处8宗不避让的违法行为，依据相关法律法规将处罚300元、记3分。昨日，记者跟随急救车进行了采访。 查处首日 5组警力“保驾”救护车 首宗案例： 的士不避让救护车被罚 早上9时21分，机训大队南山区人民医院整治组与急救中心联动，前往玉泉路养老院救治一位中风后突发高烧的老人，在行驶至南光路段时，前方一辆出租车在旁边车道无车的情况下不避让救护车，还插车道挡在救护车前面。救护车辆多次使用警报器提示后仍然无效，机训交警现场拦截并当场对此违法行为进行处罚。 谁知这位出租车司机不服，不愿意在罚单上签字，表示没看见，要行政复议。幸好，救护车上有录像装备，这一切都被录下来作为处罚证据。 奇葩小车： 跨2条车道穿插到救护车前 早上10时许，福田区人民医院整治组与急救中心联动，在救治一位流产病人过程中，在石厦三街路段，有3宗不避让救护车的违法交通行为。10时30分许，福田区人民医院整治组与急救中心联动，前往水田社康救治一位儿科病人，在行驶至彩田路段时，金某驾驶的小车对一直开着警灯的救护车置之不理，不仅不避让，后来还强行跨过2条车道穿插到救护车前，现场民警立即拦截当场对此违法行为进行处罚。 早上10时40分许，市人民医院急救车前往渔民村救治病人路程中，粤BTXXX的小车不避让救护车，现场民警当场对此违法行为进行查处。 5路警力： 共查处8宗不避让违法 查处首日，交警派出5组机训警力前往市人民医院、市第二人民医院、北大医院、福田区人民医院、南山区人民医院，随车开展查处。由一组交警在救护车内进行执法取证，一组交警驾驶警车护送，一旦发现有不避让的违法车辆，随车交警将通过摄像机记录取证，同时对讲机通知警车对不避让车辆进行现场执法。全天交警共查处8宗不避让的违法，依据相关法律法规将处罚300元、记3分。 创建： 开设急救中心专线 双方信息资源共享 “出车前，急救中心可以预判病人的情况，如果是危及生命急需救治的，可以直接打电话给我们！”昨日，深圳市交警局指挥科科长夏旭昆表示，交警的指挥中心和市急救中心的呼叫中心开通专线电话。呼叫中心可通过专线电话直接呼叫交警，交警部门可马上启动绿色通道。另外，交警与急救中心已实现信息共享，彼此交“家底”，救护车在哪，交警瞬间便知。这样，交警的指挥调度效率也会提升。 保障“隐形战车”、 “天眼”紧盯不避让车辆 据了解，部分救护车上安装有高清摄像头，与交通安全信息员的抓拍设备类似，全程摄像，不避让车辆都难逃它的法眼。 接下来，交警将调用全市视频监控探头，严密跟踪执行任务的急救车行经路段，实行抓拍，更有民警随车拍摄违法行为。另外，“隐形战车”也将加入这一行动。如果你看不惯在救护车面前不“礼貌”的车辆，也可以拿起你的手机，通过 “随手拍”的途径报交警处理。 鼓励: 避让率达八成 将简化流程减少避让者顾虑 有部分车主反映，在避让救护车之时，有时候会产生违法变线等一些违章，而这些罚单要消掉非常困难。 据了解，目前深圳交警正在与急救中心进一步研究细化，对驾驶人在避让过程而产生的压实线变线、冲红灯等情况的申报进行简化，尽可能做到驾驶人因避让产生的违法在录入前就已经筛除，省去避让者的顾虑，更加鼓励驾驶人做出避让。 “我们接到120后，必须一分钟之内到位出车，但是路上经常有人不避让，只能干着急。市区道路没有专门的应急车道，碰到路上车辆很多，就会耽误救治。”北京大学深圳医院的急救车司机毛师傅表示，希望司机朋友能够文明驾驶，为生命让道。 据救护车司机和急救中心医护人员反映，平时车辆执行任务时约八成以上的车辆都能够做出避让，在首日的执法中，交警跟车行经深南路、皇岗路、笋岗路、滨河大道等主干道时的避让率都很高，让行率超过九成，在次干道的避让也超八成，部分停车等待是因为前方车辆排队无法避让。 （摘自
[责编：刘家琨]
